LEGALNY TUNING

Przyciemnione szyby, głośny wydech, spoiler, dodatkowe głośniki do tego przeróżne światła - tak zazwyczaj kojarzony jest tuning. Jednak tu chodzi o coś więcej. Przede wszystkich samochód ma być dopasowany do właściciela i spełniać jego wymogi oraz podkreślać jego indywidualność. Dopiero potem chodzi o podkreślenie najważniejczych cech i parametrów pojazdu. Jest kilka rodzajów tuningu: wizualny, wnętrza, mechaniczny, elektroniki czy akustyczny. Obojętnie z jakim tuningiem spotkamy się na drodze, możemy być pewni, że auto tuningowane zawsze przykuwa uwagę otoczenia. Niewiele osób zadaje sobie sprawę z tego, że auto tuningowane często wyposażone jest w dodatkowe zabezpieczenia. Często w takim samochodzie montuje się klatkę bezpieczeństwa, 5 punktowe pasy bezpieczeństwa, dodatkowe poduszki powietrzne, liczniki i wskaźniki nadzorujące prawidłową pracę np. silnika. Poruszając się pojazdem po tunigu często narażamy się na kontrolę drogową. Często też taka kontrola kończy się sporym mandatem, lub nawet zabraniem dowodu rejestracyjnego. Nie dlatego, że w Polsce takie modyfikacje są nielegalne czy niedozwolone. Po prostu ludzie często nie stosują się do przepisów i ich przeróbki są niezgodne z obowiązującym prawem. Przyciemniane szyby. W Polsce obowiązują w tej kwestii następujące przepisy: przednia szyba musi mieć przepuszczalność światła na poziomie przynajmniej 75 %, boczne przednie zaś minimum 70 %. Nie warto próbować w tej kwestii oszukać policjanta. Dysponują oni bowiem odpowiednim sprzętem i są w stanie szybko i na miejscu sprawdzić. Oświetlenie. Tu najważniejsza jest legalna homologacja (oznaczenie RL i E + nr kraju z którego pochodzi). Ponadto ważne jest odpowiednie zamontowanie świateł czyli - symetrycznie względem osi pojazdu. Minimalna odległość lampy od ziemi to 25 cm, a maksymalnie 150 cm. Ważna jest również odległość lamp od siebie - tu przepisy jasno stawią iż nie miej niż 60 cm i nie więcej jak 150 cm (mierzone od krawędzi wewnętrznych lampy) . W przypadku gdy szerokość samochodu jest mniejsza niż 130 cm to minimalny odstęp może wynosić 40 cm. Jeśli chodzi o światła ksenonowe to tu również ważne są homologacje, ale i dodatkowo musi być zastaw samoczyszczący i samopoziomujący. Silnik + wydech to chyba najbardziej wszystkich kusi. Warto dobrze przemyśleć wszelkie zmiany i wcześnie zapoznać się z przepisami niż potem nie móc korzystać z samochodu. W przypadku silnika to można dokonać zmian, ale nie mogą one przekroczyć 5% fabrycznej wartości. Do tego taka zmiana musi być wpisana w dowód rejestracyjny, a jeszcze wcześniej trzeba przeprowadzić badania techniczne. W przypadku przerabiania układu wydechowego przepisy mówią, że samochód nie może emitowac więcej niż 93 dB (benzyna) i 96 dB (diesel). Najbardziej znaną firma tuningową jest firma Mamsory. Przerabia między inny mi takie marki jak: Aston Martin, Bentley, Bugatti, Rolls-Royce. Dokonuje ona naprawdę zaskakujących przeróbek. Warto zajrzeć na ich stronę bądź na instagram - jest tam bardzo dużo ciekawych i zaskakujących realizacji. Zapraszamy do Stacji Kontroli ABL 1 Armii Wojska Polskiego 29, tel. 609 836 979